Содержание
К генеральным грузам относятся крупные грузы, перевозка которых осуществляется в упаковках из разнообразных материалов или без них. Такие грузы, как правило, имеют разные формы, вид, весовые показатели и другие характеристики. В зависимости от этого, каждая перевозимая продукция имеет свои требования по погрузке и транспортировке, а если их не соблюдать, груз может испортиться или повредиться.
Зачастую, для транспортировки используют соединенную партию, готовя список, рассчитывая по числу мест. Делятся генеральные грузы на несколько видов: авто и спецтехника, железобетонные конструкции и железобетонные изделия, металлическая продукция, штучный груз (фасовка произведена в различных упаковках), контейнеры, габаритный груз имеющий большой вес, сыпучее вещество. Кроме этого, они классифицируются: по размеру (обычный, длинных размеров, негабаритный), по массе (легкий и тяжелый).
Особенности перевозки
Подготовка генеральных грузов проводится очень тщательно, предварительно оформляется вся необходимая документация, отрабатываются процедурные действия на таможнях.
Необходимо выполнить следующие шаги в отношении перевозимого груза: расположить и надежно закрепить (это уже, как правило, делается на судне), оформить страховой полис на груз, подготовить документацию, требующуюся для перевозки и прохождения таможни, доставить партию к месту назначения.
Сдача и прием грузов, согласно утвержденных правил, проводится около борта судна. Перед совмещением перевозимых партий, обязательно учитывают основные характеристики генеральных грузов. Для этого действует специальное обозначение в виде кодов. Ведь груз может быть влажным, грязным, санитарно-карантинным, опасным, режимным, тепловыделяющим, коррозийным и прочее. Кодирование перевозимых и хранимых партий товаров осуществляется по первым буквам вышеупомянутых свойств. Также есть отдельный код «З», указывающий на то, что товар выделяет запахи.
Что ещё важно знать
Помимо этого, происходит правовое регулирование, разработанное согласно действующим положениям и Кодексам принимающей стороны. Таким образом, происходит ознакомление с правилами размещения, складирования и фиксации груза с целью обеспечения его целостности и безопасности сотрудников, которые с ним работают. Данные требования являются обязательными к выполнению. Каждый товар характеризуется по массе, упаковке, способу погрузки и другим свойствам. Поэтому разработаны разные нормативно-правовые документы по каждому из них.
Важно, чтобы все данные о грузе были максимально точными и полными. Обязательным требованием является указание отправителя, получателя, название груза и транспортного средства, грузоперевозчика, отправочного порта, сведения о качественной укладке товара, его фиксировании на борту, весе, габаритах, свойствах, наличием сертификатов. Заполнение таких документов остается за отправителем. Если всей необходимой документации и разрешений не будет, управляющий судном может провести консультации с сюрвейером (оценщик страхового общества).
При транспортировке, нужно, время от времени, проверять состояние переправляемого груза. В особенности необходимо следить за его смещением, надежностью креплений, возможными повреждениями.
Придерживаясь всех важных требований по безопасности транспортировки генерального груза, будет обеспечена его доставка в пункт назначения в целостности.