Содержание
Перевозка товара в большинстве случаев осуществляется в специальных контейнерах. В них обеспечивается сохранность продукции, независимо от внешних факторов на протяжении всего пути следования транспорта. При этом неважно, как именно происходит доставка – автотранспортом, ж/д составами, с помощью морских и речных судов или авиатранспортом. Для каждого варианта доставки применяются контейнеры, но они могут отличаться некоторыми параметрами. Для крупных партий товаров целесообразно использовать контейнеры на 40 футов.
Особенности и назначение
Все современные контейнеры для грузов соответствуют установленному стандарту ИСО 830-1981. Это могут быть следующие варианты:
- контейнер сухогрузный, относящийся к типу 1СС или 1АА и являющийся универсальным. Он применяется для перевозки разных видов продукции;
- рефрижератор. Он похож на изотермический вариант, но имеет морозильное оборудование. Применяют этот вариант для доставки товаров, сохраняющих свои качества лишь в определенных условиях – низкой температуры и небольшой влажности;
- изотермический контейнер. Изнутри он покрыт слоем теплоизоляционного материала, предотвращающим тепловой обмен между уличной средой и внутренней частью контейнера. С помощью подобной технологии удается установить стабильный тепловой режим на протяжении длительного отрезка времени;
- контейнер с технологическими вентиляционными отверстиями VH (Ventilated). В них обеспечивается естественная вентиляция, внутри контейнера создаются приемлемые для длительного нахождения продукции условия. Используется он при доставке продукции, нуждающейся в постоянном и стабильном воздушном обмене, поступлении воздуха извне;
- с открытым верхом. В данном случае для защиты товара от осадков может использоваться раздвижной, съемный чехол из пластика или брезента. Их маркировка включает две буквы OT (Open Top). Также есть варианты контейнеров, имеющие съемные металлические верхние части HT (Hard Top);
- платформа (PL Platform). Он имеет только основания и пол, продольная рама, стены и стойки отсутствуют;
- танк-контейнер или цистерна — TD (Tank Container). По внешнему виду это цистерна, зафиксированная на раме. Применяют ее для перевозки жидкостей, ядовитых составов, сжиженных газов;
- контейнер с высокой грузоподъемностью и прочностью UP (Upgraded);
- автоконтейнер SB (Swap Bodies);
- контейнер для насыпных материалов BK (Bulk);
- специальные виды контейнеров для перевозки рыбы, скота, машин SN.
Можно встретить контейнеры с увеличенной длиной и шириной. Но самые популярные — 40 футовые.
Плюсы и минусы
К неоспоримым преимуществам 40 футовых контейнеров относится возможность безопасной транспортировки крупных партий грузов. Не стоит забывать и о том, что контейнеры такого размера являются универсальными. В них можно перевозить любые категории грузов.
К несущественным недостаткам можно отнести лишь то, что такие типы контейнеров не подходят для транспортировки небольшой партии генеральных грузов. Но решить эту проблему просто. Достаточно воспользоваться сборными грузоперевозками.